Skip to main content

Blokade su realnost uređenja Bosne i Hercegovine

| Autor: RTV HB
  • Image
    granica

Blokade političkih odluka i drugih procesa ostaju trajna obilježja političkog sustava Bosne i Hercegovine, ne samo u 2025. godini nego i niz godina ranije. Najnoviji spor, vezan uz funkcioniranje graničnog prijelaza Gradiška, ponovno je otvorio nekoliko različitih tumačenja i sukobljenih političkih stavova.

U središtu rasprave su državni ministar financija iz SNSD-a Srđan Amidžić i član Upravnog odbora Uprave za neizravno oporezivanje, blizak SDA, Zijad Krnjić. Otvoreno je pitanje je li prioritet što skorije stavljanje u funkciju modernog i kapacitetnog graničnog prijelaza na prometno opterećenoj točki Gradiška ili, kako tvrdi Krnjić, osiguravanje Federaciji pripadajućih poreznih sredstava.

U uvjetima u kojima kompromis i dogovor rijetko dolaze do izražaja, sve je više odluka koje se donose u skladu sa stranačkim interesima, dodatno naglašenima uoči izborne godine. Krnjić je, podsjeća se, svoj glas o novom pravilniku Uprave za neizravno oporezivanje uvjetovao postizanjem novog dogovora o preraspodjeli prihoda od PDV-a, prema kojem bi Republika Srpska Federaciji trebala isplatiti oko 100 milijuna konvertibilnih maraka.

Politički prijepori dodatno narušavaju međunarodni ugled Bosne i Hercegovine. Javnost u Republici Hrvatskoj ponovno je ostala zatečena političkim kaosom u susjednoj zemlji s kojom dijeli najdužu granicu i brojne otvorene probleme.

Krnjić, koji je imenovan u mandatu bivšeg premijera Federacije BiH Fadila Novalića, nema potporu Trojke, no prema dostupnim informacijama njegova smjena trenutačno nije moguća. Raspodjela prihoda i pitanje Gradiške nisu jedine točke nesuglasica na sjednicama Upravnog odbora Uprave za neizravno oporezivanje. Ostaje otvoreno pitanje hoće li se nova vlast, koja se očekuje dogodine, uspjeti usuglasiti i time eventualno ublažiti postojeće političke pozicije.

Novi granični prijelaz kod Gradiške s hrvatske je strane modernom prometnicom povezan s autocestom Zagreb–Lipovac te s novim mostom na Savi, izgrađenim prije tri godine. Unatoč dovršenoj infrastrukturi, konačno stavljanje prijelaza u funkciju i dalje ostaje na čekanju, kao još jedan primjer političkih blokada koje obilježavaju funkcioniranje države.

Podijeli:

FacebookTwitterShare