Zbog pada cijene nafte na svjetskom tržištu, trend se odrazio se i na cijene goriva na benzinskim crpkama u Bosni i Hercegovini. Stručnjacima iz naftne industrije pad cijene goriva je i pomalo nelogičan, jer se događa u vrijeme njegove najveće potrošnje .
"Nelogično jer je ljeto vrijeme najveće potrošnje,. Ja koji se desetljećima bavim naftom, nisam doživio da u ljeto cijene padaju. Cijene padaju iz razloga općeg usporavanja svjetskog gospodarstva, neke vodeće zemlje EU su manji potrošači, govori se da Kina manje troši...Sve to skupa rezultira da cijena na burzi nabavne cijene stalno padaju", kaže za RTV HB Milenko Bošković, predsjednik Udruge prometnika naftnih derivata FBiH.
Uz globalna kretanja na burzi, postoje i lokalne prilike poput odluke iz pandemijskog vremena o ograničenoj marži za naftne derivate. Tu su i poduzeća kojima prodaja naftnih derivata nije primarna djelatnost, pa obaranjem cijena na tržištu ugrožavaju druge tvrtke kojima je distribucija naftnih proizvoda osnovni i jedini posao.
"Ta ograničena marža je do 6 pfeninga na veleprodaji, a 25 pfeninga u maloprodaji. Dostići taj nivo koji je oobren je postao misaona imenica jer se kompletna tržišna utakmica pretočila u tih 25 pfeninga. Te firme koje se bave tom klasičnom trgovinom imaju dobiti u stotinama milijuna maraka, a onda osnuju firmu koja radi samo da bi mogla platiti struju i radnike. Da ne govorim da su troškovi poslovanja skoro za duplo skočili..."
Iako bi građani trebali biti sretni, za razliku od naftaša, zbog pada cijena goriva, oni još ne primjećuju značajnije olakšanje u svakodnevnim troškovima.. Jer ni trgovci koji su povećanje cijena namirnica pravdali povećanjem troškova energenata, ne vraćaju cijene na staro..
